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3.9T双增压,2.9秒破百!回头率超保时捷,真比BBA还香

   日期:2022-12-27     浏览:0    评论:0    
核心提示:如果有一天你年轻有为,买什么样的豪车才能配得上帅气富有的你?宝马,奔驰,奥迪在路上太多了,甚至保时捷也越来越普及。那么你
 如果有一天你年轻有为,买什么样的豪车才能配得上帅气富有的你?宝马,奔驰,奥迪在路上太多了,甚至保时捷也越来越普及。那么你会考虑买一辆法拉利跑车吗?
 
我们今天介绍的新车是法拉利F8,一款标准性能的跑车。目前有两种配置在售。我们介绍入门级版本。具体配置为2019款Tributo 3.9T V8,厂商指导价305.7万元。值得一提的是,这款新车在终端并不是指导价销售,需要配备几十万的配置才能提车。
 
 
从正面设计来看,新车的大灯和运动包围形成了X型设计,轮毂明显凸起,使得整个新车看起来极低。极具穿透力的运动外壳也凸显了这款新车的运动性能。其实整个新车最有价值的部分绝对是法拉利的车标。
 
 
从车型侧面看,空气运动到位,五星轮毂,黄色刹车卡钳,低矮的姿态,单侧开门的结构设计,都让这款法拉利F8的颜值感达到巅峰。
 
 
新车的尾部设计也是亮点十足。我们最熟悉的就是分布在两侧的圆形独立尾灯设计,辨识度很高。排气管采用中式风格设计,配以夸张的运动包围和空中运动套件。无论走到哪里,绝对是一道引人注目的风景。车身数据部分,这款法拉利F8的长宽高分别为4611/1979/1206mm,轴距为2650mm。值得一提的是,这款新车定位为硬顶跑车,而另一款高配车型则是硬顶敞篷跑车。还是有区别的。
 
 
这辆法拉利F8的内饰设计与我们见过的家用车完全不同。新车机械感很强,电气化设计几乎没有太多,比如大悬浮屏或者HUD数字抬头显示器。所以不能用家用车的思维来看待这款性能跑车。中控台呈现悬浮式设计,节省空间,换挡机构采用叶片状换挡拨片。新车还采用了法拉利的家族式三幅多功能方向盘,性能感相当出众。整个内饰采用了大量的翻毛和双缝线技术,给人以突出的豪华感和良好的尊贵感。
 
 
电脑屏幕是桶形仪表盘,座椅是标准的桶形椅设计。座椅材质较硬,第一次乘坐感觉有些别扭,但在驾驶时却能瞬间让你肾上腺素飙升。
 
 
这辆法拉利F8的动力系统也是最大的亮点之一。搭载3.9T双涡轮增压发动机,为八缸发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770N·m,这款新车需要98号汽油,传动部分为七速双离合变速箱。得益于中置后驱的底盘设计,新车拥有出色的操控性,强劲的动力支持可以让这款新车在2.9秒内破百。
 
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