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座椅加热要收钱!奔驰Smart硬件付费订阅来了:1299元

   日期:2023-01-10     浏览:0    评论:0    
核心提示:1月9日消息,智能精灵#1近日推送了smart OS 1.1.0 CN系统版本,新增硬件功能订阅服务,包括座椅加热、方向盘加热、前排座椅通风
 1月9日消息,智能精灵#1近日推送了smart OS 1.1.0 CN系统版本,新增硬件功能订阅服务,包括座椅加热、方向盘加热、前排座椅通风三项,最低99元一个月。据悉,奔驰前段时间在韩国市场推出了这项订阅服务,引起了热议。
 
 
(图片来自:智能精灵官网)
 
最近在智能电车市场,最火的话题就是车企的“硬件功能订阅服务”,比如奔驰。前段时间针对韩国市场推出了多项硬件功能支付解锁项目,引起了不少车主的不满。最新消息,奔驰与吉利合作打造的纯电动汽车Smart Elf #1于2023年迎来首次OTA更新,硬件功能订阅项目是此次更新的重点内容。与奔驰此前在韩国市场的方案类似,Smart Elf #1只提供一些“锦上添花”的功能,比如座椅加热、方向盘加热等。对于这些项目,单项最高可永久解锁人民币1999元。
 
 
(图片来自:智能精灵官网)
 
事实上,订阅服务已经广泛应用于各个领域,从音乐、电影、游戏到智能电车,可以说是相当普遍。但与纯内容付费不同,智能电车中关于订阅系统的讨论,无非是硬件的成本问题。有些车主认为负责这些功能的硬件已经包含在整车中,他们为这部分硬件付了钱,却不能正常使用这些功能,这是非常不合理的。当然,这并不是奔驰第一次在中国市场尝试订阅制。例如,EQS 45先锋版需要支付4998元/年才能启用10度后轮转向系统。本质上,这辆车配备了支持这个系统的硬件。
 
 
(图片来自:智能精灵官网)
 
相比这种“锦上添花”的功能,车主更担心的是付费硬件功能的订阅是否会加剧,影响驾驶体验。在奔驰EQS 45先锋版上测试水硬件功能订阅的核心原因是,这款车定位较低,比普通版便宜几万,与顶配版相差近40万人民币。的确,较低的价格使这款车在市场上更具竞争力,但其他车企可以借鉴这一方案。这样的话,会不会变成以后买车,但是大部分功能需要付费解锁?很难说。
 
但不得不说,假设车企懂得把握付费订阅的度,那么无论是提升品牌竞争力,还是让消费者受益,都是有好处的。从智能精灵#1提供的三个功能来看,确实不是汽车驾驶过程中的必备功能。需要的车主可以选择订阅,不订阅的车主不会影响使用。但我还是希望车企在制定这个方案之前,能够公开付费功能的成本,告知消费者是否订阅造成的差距,并在售价上做一些让步,可能会更好的得到车主的支持。
 
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